据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

调查报告还建议给予涉事企业相关人员、揭阳交通运输主管部门、公安交管部门、揭西县政府相关责任人员共19人给予党纪、政纪处分。

《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》事态越来越严重，因不知道旅客具体病情，于德志不敢随意移动旅客，果断接过乘务员拿来的氧气瓶，一手扶着旅客，一手给他戴上氧气罩。此时，旅客开始用双手按压肚子。他害怕旅客这样会伤到内脏器官，“于是，我让他别按，来抓我的手”。