11日，据大韩航空及机上乘客回忆，事故发生时是北京时间10日晚8时40分，当时从威海机场准备起飞的大韩航空KE840次航班飞机受路面结冰影响，滑行起飞时机轮打滑，导致飞机脱离跑道。

根据漂移方向预测，失事油轮短期内向我国近岸海域漂移的可能性较小。李云分析，从事故海域长期掌握的历史资料分析，1月份该海区风向以西北向或北向为主，且风力较大。受此影响，失事船舶的漂移趋势为东南向或南向。在漂移至黑潮主轴后，受黑潮强流流系影响，将沿黑潮向东北方向漂移。具体的漂移路径将根据实际的风、海流等海洋动力环境实况确定。

《公安机关侦办3100余起侵犯公民个人信息刑事案》《产经新闻》报道，日本防卫省11日也发布消息称，10日下午，经日本海上自卫队P-3C反潜巡逻机确认，有一艘不明国籍潜艇在宫古岛东北偏东方向的“日本专属经济区”内潜航。该潜艇于11日上午离开“日本专属经济区”后，进入钓鱼岛赤尾屿东北方向的毗连区内。与此同时，11日上午在赤尾屿东北方向的毗连区内，日海自护卫舰还确认到有一艘中国海军护卫舰航行。